軽貨物No.1の積載能力と先進の「走る」技術!トヨタ ピクシスバン ガソリン車 完全攻略ガイド

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ビジネスの現場で圧倒的な支持を集める「トヨタ ピクシスバン」。特にガソリン車は、その経済性と卓越した走行性能、そして軽商用車とは思えないほどの充実した装備で、プロフェッショナルから高く評価されています。本記事では、ガソリン車ならではの強みと、業界関係者が注目すべき全容を圧倒的なボリュームで徹底解説します。

なお、2026年2月2日に発売されたばかりのBEV(電気自動車)モデルについては別記事で詳しくご紹介していますので、下記リンクもぜひご覧ください。

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  1. 驚異の積載性能:軽キャブオーバーバンNo.1の実力
    1. 「軽No.1」の称号を誇る広大な荷室
    2. 無駄のないスクエアな空間設計
    3. 積み下ろしを劇的に楽にする低床・大開口設計
  2. クラス初の快適装備:仕事の質を高める革新技術
    1. クラス初「両側パワースライドドア」と「ウェルカムオープン機能」
    2. キーフリーシステム&プッシュボタンスタート
    3. 考え抜かれた室内収納スペース
      1. オーバーヘッドシェルフ
      2. アッパートレイ
      3. 助手席トレイ/センタートレイ
      4. 大型グローブボックス
      5. カップホルダー(運転席/助手席)
      6. マルチユーティリティフック
      7. シートバックポケット(助手席)
      8. バニティミラー&チケットホルダー(運転席)
  3. 進化した走行性能:低燃費とパワフルな走りの両立
    1. クラス初「電子制御式4WD(3モード切替)」
      1. 2WD:通常走行時の燃費性能を重視
      2. 4WD AUTO:路面状況に応じて駆動力を最適に制御
      3. 4WD LOCK:農地や未舗装路、雪道などで強力なトラクションを発揮
    2. FR用CVTの採用による静粛性と燃費の向上
  4. 先進の安全性能:13種類の予防安全機能を装備
    1. 次世代の「スマートアシスト」13種類の予防安全機能
      1. 衝突回避支援機能(8種類)
      2. 認識支援機能(2種類)
      3. 運転負荷軽減機能(2種類)
      4. 駐車支援機能(1種類)
  5. 多彩なラインナップと価格
    1. 手に入れやすい価格設定
    2. グレード構成
    3. 選べるボディカラー
  6. まとめ:ビジネスパートナーとして最高峰の1台

驚異の積載性能:軽キャブオーバーバンNo.1の実力

ピクシスバンの最大の武器は、何と言ってもその圧倒的な積載能力です。

「軽No.1」の称号を誇る広大な荷室

ピクシスバン(ガソリン車)は、2021年12月時点で荷室長、荷室幅(4名乗車時)、荷室高において軽キャブオーバーバンNo.1の数値を誇ります。この広さは、効率的な物流や多種多様な資材の運搬を強力にバックアップします。

具体的な荷室寸法は以下の通りです:

  • 荷室長:最大2,650mm(助手席前倒し機構使用時)
  • 荷室幅:1,375mm
  • 荷室高:1,235mm
  • 最大積載量:350kg

この圧倒的な容量により、みかん箱(380×310×280mm)なら68箱、パンケース(680×420×100mm)なら71ケース、ビールケース(445×365×315mm)なら36ケースもの積載が可能です。さらに畳なら最大8枚まで積むことができ、引越し業者や配送業者にとって理想的なスペース効率を実現しています。

無駄のないスクエアな空間設計

荷室上部をスクエア化することで、デッドスペースを極限まで排除し、空間を最大限に拡大しました。クルマ側面上部の傾きを垂直に近づけることで、大きなルーフサイド幅を確保。一般的な引っ越し用段ボール(497×315×293mm)を4段積んだ際の有効幅は約1,175mm地点で確保されており、高さを活かした効率的な積載が可能です。

さらに、荷室内部がフラットな構造になっているため、段ボールや機材を無駄なくきれいに積み込むことが可能です。リアシートは水平格納式を採用しており、簡単な操作で足元スペースに収めることができ、瞬時にフラットな荷室空間へと変貌します。デラックス、スペシャルクリーン、スペシャルには助手席前倒し機構が標準装備されており、長尺物の運搬にも対応します。

積み下ろしを劇的に楽にする低床・大開口設計

バックドアは大きな開口部と低い床面地上高を実現しており、重い荷物の積み下ろしもスムーズに行えます。荷物を無理に高く持ち上げる必要がないため、腰への負担を軽減し、作業効率を大幅に向上させます。毎日何十回、何百回と荷物を扱う配送業務において、この「低床設計」は身体への負担軽減という点で計り知れない価値があります。

また、後席のスライドドアも開口部が広く設計されており(開口幅770mm)、狭い場所での荷物の出し入れもストレスを感じさせません。住宅地の狭い路地や駐車場でも、スライドドアなら隣の車にぶつける心配もなく、安心して作業を進めることができます。


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クラス初の快適装備:仕事の質を高める革新技術

ピクシスバンは、単なる「荷物を運ぶ車」の域を超え、ドライバーの負担を軽減する最新の快適装備を多数搭載しています。

クラス初「両側パワースライドドア」と「ウェルカムオープン機能」

軽キャブオーバーバンとして初となる、両側パワースライドドアを採用(メーカーオプション)。電動で開閉できるスライドドアは、両手に荷物を持っているときでも、ドアハンドルのスイッチひとつで楽々開閉が可能です。

さらに画期的なのが「ウェルカムオープン機能」の搭載です。車両に近づくだけでドアが自動で開くこの機能は、両手が荷物で塞がっている際でも、スムーズに積み込みを開始できます。1日に何十件、何百件と配達をこなすドライバーにとって、この数秒の時短は大きな効率化に繋がります。荷物を持ったまま、ドアを開けるためにいったん荷物を置く、という無駄な動作が不要になることで、配達スピードが向上し、結果として1日あたりの配達件数増加に貢献します。

キーフリーシステム&プッシュボタンスタート

鍵をポケットやバッグに入れたままで、ドアの解錠・施錠からエンジンの始動までが行えるスマートな操作性を実現しています。頻繁に乗り降りをする配送業務において、この数秒の短縮が大きな効率化に繋がります。

従来のキーを差し込んでエンジンをかけるタイプでは、毎回ポケットや鞄からキーを取り出す必要がありました。しかしキーフリーシステムなら、キーをポケットに入れたまま、プッシュボタンを押すだけでエンジンスタート。1回あたりは数秒の差でも、1日100回の乗り降りがあれば約10分の時短効果があります。この積み重ねが、業務効率を大きく変えていくのです。

考え抜かれた室内収納スペース

限られた車内空間を有効活用するため、ピクシスバンには充実した収納スペースが用意されています。

オーバーヘッドシェルフ

運転席、助手席の上部に装備された頭上収納です。ボックスティッシュやファイルなどが収納でき、底がメッシュ状のため中身が見え、迷わず取り出せて便利です。耐荷重は計1.5kgで、配送業務で必要な書類やメモ帳、ボールペンなど、よく使う小物を手の届きやすい位置に配置できます。クルーズターボ、クルーズ、デラックスに標準装備されています。

配送業務では、伝票やお客様情報、配送先地図など、すぐに取り出せる場所に書類を置いておく必要があります。オーバーヘッドシェルフは視線を大きく動かさずにアクセスでき、かつメッシュ状で中身が見えるため、探す手間が省けるという実用性の高さが評価されています。

アッパートレイ

インパネ上部の収納スペースです。伝票や筆記具、スマートフォンなどの一時的な置き場所として役立ちます。デラックス、スペシャルクリーン、スペシャルに標準装備となっています。

助手席トレイ/センタートレイ

ワイドで間口も広く、出し入れしやすいトレイ。助手席側はメモ帳、領収証帳、文具などを収納可能。センター側はスマートフォンなどが収納できます。

大型グローブボックス

A4版のファイルが収まるサイズの大容量グローブボックス。車検証や取扱説明書だけでなく、業務用の書類もしっかり収納できます。

カップホルダー(運転席/助手席)

小物なども収納できる掘込み式のホルダー。長時間の運転時に飲み物を置いておけるのはもちろん、小銭や駐車券などの一時保管場所としても活用できます。

マルチユーティリティフック

袋物を掛けておくのに便利なフック。耐荷重は計1kgで、コンビニ袋やゴミ袋を掛けておくのに重宝します。

シートバックポケット(助手席)

大型の資料やバインダーなども入る、幅も深さも十分なサイズのポケット。クルーズターボ、クルーズに標準装備されています。

バニティミラー&チケットホルダー(運転席)

便利なバニティミラーとチケットホルダーを運転席サンバイザーに設定。クルーズターボ、クルーズに標準装備されています。

これらの充実した収納により、機能性と快適性を両立させた心地よい室内空間が、日々の仕事をサポートします。


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進化した走行性能:低燃費とパワフルな走りの両立

ガソリン車としてのポテンシャルを最大限に引き出すため、駆動系にも最新技術が投入されています。

クラス初「電子制御式4WD(3モード切替)」

CVT車には、軽キャブオーバーバンとして初めて電子制御式4WDを搭載しました。以下の3つのモードを状況に応じて選択可能です:

2WD:通常走行時の燃費性能を重視

舗装された道路を走る際に使用するモードです。前輪のみを駆動させることで、燃費効率を最大限に高めます。都市部での配送業務や高速道路での移動など、路面状態が良好な場面で使用することで、ランニングコストを抑えることができます。

日常的な業務の80〜90%は舗装路での走行となるため、2WDモードを基本として使用することで、燃費性能を最大限に活かすことができます。軽バンは毎日長距離を走ることが多いため、わずかな燃費の差が年間で見れば大きなコスト差となって現れます。

4WD AUTO:路面状況に応じて駆動力を最適に制御

最も汎用性の高いモードです。通常は2WD走行を基本としつつ、路面状況に応じて自動的に4WD走行に切り替わります。雨天時や軽い雪道、未舗装路での安定性を高めたい場面で活躍します。

このモードの優れている点は、ドライバーが意識しなくても車両が自動的に最適な駆動配分を行ってくれることです。急な天候変化や路面状況の変化にも即座に対応し、安定した走行を維持します。配送業務では、予期せぬ路面状況に遭遇することも多いため、この自動制御機能は大きな安心材料となります。

4WD LOCK:農地や未舗装路、雪道などで強力なトラクションを発揮

最も強力な4WD性能を発揮するモードです。農地や山間部の未舗装路、深い雪道、急な登坂路など、厳しい路面条件下で真価を発揮します。前後輪に均等に駆動力を配分し、4輪すべてでしっかりと路面をつかむことで、スリップを最小限に抑えます。

山間部への配送や、建設現場への資材運搬、農業関連の作業など、悪路を走る機会が多い業種では、この4WD LOCKモードが強力な味方となります。通常の2WD車では進入できないような場所でも、このモードを使えば安心して走行することができます。

ただし、注意点として、乾燥した舗装路および高速道路では、絶対に4WD LOCKモードで走行しないでください。このモードは悪路専用であり、良好な路面で使用すると駆動系に過度な負担がかかり、故障の原因となります。操作・ご使用上の注意事項につきまして、必ず取扱説明書をご確認ください。

この3モード切替機能により、季節や天候、路面状況を問わず、常に最適な走行性能を発揮することができます。特に、春夏秋冬で路面状況が大きく変わる日本の気候において、この柔軟性は大きなアドバンテージとなります。

FR用CVTの採用による静粛性と燃費の向上

新開発のFR用CVTを採用することで、燃費の向上はもちろん、発進時の加速性能や高速走行時の静粛性が大幅にアップしました。

従来のMT車では、発進時のクラッチ操作や変速時のギアチェンジが運転負担となっていましたが、CVTの採用により、これらの操作が不要となりました。特に渋滞時や頻繁に停車する配送業務では、この差は非常に大きく、ドライバーの疲労軽減に大きく貢献します。

また、CVTは無段階変速により、常にエンジンを最も効率の良い回転数で使用できるため、燃費性能も向上しています。さらに、変速ショックがないため、荷物へのダメージも軽減されます。精密機器や割れ物を運ぶ際にも、スムーズな加速・減速が可能です。

高速走行時の静粛性向上も見逃せません。長距離の移動でも疲れにくい、快適な走りを実現しています。エンジン音や風切り音が抑えられているため、長時間の運転でもストレスが少なく、安全運転にも寄与します。ドライバーの労働環境改善という観点からも、この静粛性向上は重要な要素です。


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先進の安全性能:13種類の予防安全機能を装備

働く現場での「万が一」を防ぐため、ピクシスバンは安全装備にも妥協がありません。

次世代の「スマートアシスト」13種類の予防安全機能

ピクシスバンには、ダイハツが開発した先進の予防安全機能「スマートアシスト」が搭載されています。ステレオカメラによる高精度な検知能力と、複数の安全機能の連携により、13種類にも及ぶ予防安全機能を装備しており、駐車時や夜間の走行など、あらゆるシーンでドライバーの安心を支えます。

以下、13種類の機能を詳しく解説します:

衝突回避支援機能(8種類)

1. 衝突警報機能(対車両・対歩行者[昼夜])
走行中に前方の車両・歩行者をステレオカメラが検知し、衝突の危険性があると判断した場合、ブザー音とメーター内表示で警告します。昼間はもちろん、夜間の歩行者も検知可能です。また、横断中の自転車や、交差点での右折時に対向方向から直進してくる車両、右左折時に対向方向から横断してくる歩行者も認識可能となっています。

2. 衝突回避支援ブレーキ機能(対車両・対歩行者[昼夜])
衝突の危険性がさらに高まったとシステムが判断した場合、自動で弱いブレーキをかけてくれます。それでも衝突が避けられないとシステムが判断した場合は、強いブレーキで減速し、衝突の回避や被害の軽減をサポートしてくれます。

3. ブレーキ制御付誤発進抑制機能(前方・後方)
アクセルとブレーキの踏み間違いによる誤発進を抑制します。前方だけでなく後方にも対応しているため、バック駐車時の事故も防ぎます。誤って発進した場合には、エンジン出力を抑制。さらに衝突の危険性が高まると、ブレーキ制御が作動します。

4. 車線逸脱警報機能
走行中に車線からはみ出しそうになると、ブザーとメーター内表示でお知らせします。長距離運転時の疲労や注意力低下による車線逸脱を防ぎます。

5. 車線逸脱抑制制御機能
車線からはみ出しそうな時、車線内に戻すよう、ステアリング操作をアシストします。ドライバーの操作を補助し、より安全な走行をサポートします。

6. ふらつき警報
走行中に車がふらついた場合に警報を発します。疲労による運転への影響を察知し、休憩を促します。

7. 先行車発進お知らせ機能
信号待ちなどで停車中、前のクルマが発進したことをお知らせします。ぼんやりしていて出遅れることを防ぎ、スムーズな交通流を維持します。

8. 標識認識機能(進入禁止・最高速度・一時停止)
進入禁止・最高速度・一時停止の標識を識別し、通知します。ブレーキ等に介入する機能はなく、運転者の注意を促すものです。見落としがちな標識も車両がサポートしてくれるため、安全運転に貢献します。

認識支援機能(2種類)

9. オートハイビーム
自車速度25km/h以上(車種により30km/h以上の場合もあり)で前方の明るさを感知し、ハイビーム・ロービームを自動的に切り替えます。夜間走行時の視認性を向上させつつ、対向車への配慮も自動で行います。

10. サイドビューランプ
ステアリング操作と連動して、進行方向側のフロントフォグランプを点灯させ、夜間やトンネルなどの暗い場所でのコーナリングや交差点への進入時に、歩行者などを早期に発見できるようにサポートします。

運転負荷軽減機能(2種類)

11. 全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)
設定速度範囲は30~115km/h(メーター値)。設定速度を上限とし、前車との間隔を一定範囲に保ちます。前車が停止した場合は自車も停止。長距離運転時の疲労軽減に大きく貢献します。

12. レーンキープコントロール
車線の中央を維持するようステアリング操作を支援します。高速道路などでの長距離運転時に、ドライバーの負担を軽減します。

駐車支援機能(1種類)

13. コーナーセンサー(フロント・リア)
障害物との距離に応じてブザー音でお知らせし、接触事故を未然に防ぎます。狭い駐車場や路地での取り回しに役立ちます。

この優れた安全性は、事故のリスクを減らすだけでなく、ビジネスにおける信頼性という大きなメリットをもたらします。万が一の事故による車両修理費や代車費用、業務停止による機会損失などを考えれば、この安全装備への投資は十分に価値があるといえるでしょう。

※スマートアシストの機能はグレード別に設定されており、一部はメーカーオプションです。詳細は販売店にてご確認ください。


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多彩なラインナップと価格

手に入れやすい価格設定

メーカー希望小売価格は**1,100,000円(税込)から1,683,000円(税込)**となっており、導入コストを抑えつつ高品質な車両を選択できるのも大きな魅力です。

軽商用車は業務の要となる車両であり、できるだけ初期投資を抑えたいというのが事業者の本音です。ピクシスバンは、この価格帯でありながら、クラストップレベルの積載性能、先進の安全装備、快適な装備を兼ね備えており、コストパフォーマンスに優れています。

また、トヨタブランドということで、全国のトヨタディーラーでのメンテナンスやアフターサービスを受けられるという安心感も大きなメリットです。地方での営業活動や遠方への配送時にも、最寄りのトヨタディーラーで迅速なサポートを受けることができます。

グレード構成

ピクシスバンには複数のグレードが用意されており、用途や予算に応じて選択できます:

  • クルーズターボ:最上級グレード。ターボエンジン搭載で力強い走りを実現
  • クルーズ:快適装備が充実したグレード
  • デラックス:実用性と装備のバランスが良いベーシックモデル(最も人気)
  • スペシャルクリーン/スペシャル:価格を抑えた廉価版

特に「デラックス」グレードは、必要十分な装備を備えつつ価格も手頃なことから、商用車として最も人気の高いグレードとなっています。

グレード名駆動方式エンジン / モーター価格 (税込)
スペシャルクリーン2WD0.66L ガソリン1,177,000円
4WD0.66L ガソリン1,331,000円*
デラックス2WD0.66L ガソリン1,270,500円
4WD0.66L ガソリン1,424,500円*
クルーズ2WD0.66L ガソリン1,397,000円
4WD0.66L ガソリン1,551,000円*
クルーズターボ2WD0.66L ターボ1,529,000円
4WD0.66L ターボ1,683,000円

選べるボディカラー

定番の「ブライトシルバーメタリック」や「ホワイト」に加え、個性を引き立てるカラーパックも用意されています。ビジネスのイメージに合わせて最適な1台を選ぶことができます。

商用車として使用する場合、企業カラーに合わせたボディカラーを選択することで、走る広告塔としての効果も期待できます。また、視認性の高い明るいカラーを選ぶことで、夜間や悪天候時の安全性向上にも繋がります。


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まとめ:ビジネスパートナーとして最高峰の1台

トヨタ ピクシスバン(ガソリン車)は、「積載量No.1」という絶対的な実用性をベースに、軽商用車の常識を覆す快適装備と走行性能を融合させた、まさにビジネスパートナーとして最高峰の1台です。

ピクシスバンが選ばれる5つの理由:

  1. 軽キャブオーバーバンNo.1の積載能力
    荷室長、荷室幅、荷室高すべてでクラストップ。350kgの最大積載量で、ビジネスの可能性を広げます。
  2. 革新的な快適装備
    両側パワースライドドア、ウェルカムオープン機能、キーフリーシステムなど、作業効率を劇的に向上させる装備が充実。
  3. インテリジェント4WDシステム
    3モード切替可能な電子制御式4WDにより、あらゆる路面状況に対応。季節や天候を問わず安定した走行を実現。
  4. 次世代スマートアシスト
    13種類の予防安全機能が、日々の業務における「万が一」から守ります。安全性の高さは、ビジネスの信頼性に直結します。
  5. 優れたコストパフォーマンス
    110万円台からという手頃な価格設定ながら、クラストップの性能と装備を実現。トヨタブランドの安心感も大きな魅力。

これから軽貨物ビジネスを始める方、あるいは既存の車両のアップグレードを検討されている業界関係者にとって、このピクシスバンが期待以上の成果をもたらすことは間違いありません。

圧倒的な積載力と使い勝手の良さ、先進の安全技術、そして充実した快適装備。これらすべてを兼ね備えたピクシスバン ガソリン車は、あなたのビジネスを力強くサポートする、最高のパートナーとなるでしょう。

ぜひ一度、お近くのトヨタディーラーで実車をご覧いただき、その実力を体感してください。試乗することで、カタログスペックだけでは分からない、本当の使い勝手や運転のしやすさを実感していただけるはずです。