はじめに:なぜ新型ヴェルファイア(40系)はミニバンの頂点に立つのか
2025年型トヨタ・ヴェルファイアは、日本を代表する高級ミニバンとして新たなフルモデルチェンジを迎えました。既成概念にとらわれないあなたを、再び唯一無二の体験へと導く存在であり、その価値観は次のスタンダードになると言えます。
2023年6月のデビュー以降、兄弟車アルファードとともに高い人気を誇る40系ヴェルファイアは、単なる移動手段ではなく、「最高の自分」を追求するオーナーに新たな答えを提供しています。特に40系ではアルファードとの差別化が図られ、運転する喜びを感じられる高級ミニバンとして、ドライバーも楽しめるモデルへと進化しました。
驚異的な販売実績が物語る圧倒的支持
2024年の販売台数は、アルファード7万9374台(前年比149.5%)、ヴェルファイア3万3105台(前年比250.5%)にものぼり、発売当初はヴェルファイアの廃止が決まっていたところ、当時の豊田社長の鶴の一声により復活が決定したという逸話も業界関係者の間では有名です。エントリー価格540万円(アルファード)から、Executive Loungeは850万円を超える高額車であるにもかかわらず、この販売台数は「ミニバンの王様」の称号に相応しい実績と言えるでしょう。

本記事では、業界関係者の視点から、この「ミニバンの王様」と呼ぶにふさわしい新型ヴェルファイアの魅力を徹底的に解説します。単なるスペック紹介に留まらず、その圧倒的な高級感と性能、そして購入前に知っておくべき賢い選択のための注意点まで、他の紹介ブログを遥かに凌駕するボリュームでお届けします。
周囲を圧倒する存在感と刺激的なデザイン
ヴェルファイアのスタイルは「圧倒的な個性。刺激的な存在」という言葉がふさわしく、周囲を圧倒する存在感を放ちます。
外装:大胆さと洗練の絶妙なバランス
外観は大胆かつ洗練されたデザインが特徴です。フロントグリルは力強さを感じさせつつも、高級感を損なわない絶妙なバランスが取られており、ヘッドライトはシャープで精緻なデザインを採用しているため、昼夜問わず存在感を放ちます。
街中で新型ヴェルファイアとすれ違う時、その圧倒的な存在感に思わず振り返ってしまう人も少なくありません。特に夜間、LEDヘッドライトが放つ光は、まるで高級ホテルのエントランスを思わせるような品格と迫力を併せ持っています。
サイドラインは滑らかで流れるようなフォルムを描き、車体の大きさを感じさせながらも軽快な印象を与えます。リアビューも非常に印象的で、テールランプのデザインは近未来的な雰囲気を演出しており、後方から見ても圧倒的な存在感を持っています。
特に、アグレッシブさを際立たせる専用のプレシャスメタルが外板色に新たに追加された点も注目です(2024年12月の一部改良以降)。ただし、ヴェルファイアのボディカラーの選択肢は、ブラック、ホワイト、シルバーの3色のみである点は留意が必要です(初期型はホワイトとブラックが大半)。
内装:ドライバーの心を昂らせる重厚なコックピット
内装(インテリア)は、ドライバーの心を昂らせる刺激と満足感が漂う重厚なコックピットが特徴です。最新のタッチスクリーンとデジタル表示を組み合わせたインパネ周りは、直感的に操作できるユーザーインターフェイスが魅力であり、運転中でも情報が一目で確認できる設計になっています。
運転席に座った瞬間、まるで高級スポーツカーのような特別感が全身を包み込みます。しかし、それは閉塞感を伴うものではありません。運転席は運転に集中できる造形でありながら、面積が大きいフロントガラス、左右ドアガラス、そして三角窓により、広く開けた視界を確保しています。これにより、高級感と開放感、そして安全性を高い次元で実現しています。
第2世代TNGAプラットフォームによって、先代モデルと比べて直進性とハンドリングの良さを実感でき、低重心化とボディ剛性の高さが明確に体感できる作りとなっており、単なる移動空間ではなく、ドライバーズカーとしての側面も持ち合わせているのです。
ラグジュアリーの極致:プライベートジェットのような室内空間と「おもてなし」

新型ヴェルファイアの内装は、「おもてなし」の思想にもとづいた装備が特徴であり、乗降時から乗車中まで、すべての時間が上質で心地よい体験となるよう設計されています。
2列目シート:快適性と優雅な乗車体験
ヴェルファイアの2列目は、まさにプライベートジェットのようなラグジュアリー空間です。
シートは、Executive Loungeにはエグゼクティブラウンジシートが、Z Premierにはエグゼクティブパワーシートが装備されます。いずれも2座仕様で、シート表皮はプレミアムナッパ本革が採用されています。
あるヴェルファイアオーナーは、初めて2列目シートに座った瞬間のことを次のように語ります。「まるで高級ホテルのスイートルームにいるような、そんな錯覚を覚えました。特に長距離移動の際、後部座席に座った妻が『この車なら何時間でも乗っていられる』と感動していたのを今でも覚えています」
長時間のドライブでも快適に過ごせるよう設計されており、キャプテンシートにはオットマンが装備されています。素材には高品質なレザーやソフトパッドが使用され、触れる部分全てに高級感が感じられる作りになっています。パノラマルーフも採用されており、解放感のある室内空間を実現しています。
特にエグゼクティブラウンジシートは、パワーロングスライド、リフレッシュシート、パワーリクライニングに加え、脱着式リヤマルチオペレーションパネルや、**回転格納式テーブル(防汚処理付バニティミラー付)**など、至れり尽くせりの装備が搭載されており、快適性を極めています。
このテーブルは、移動中の軽食はもちろん、ビジネスシーンでのノートPC作業にも十分対応できる広さと安定性を持っています。防汚処理が施されているため、飲み物をこぼしてしまった際も簡単に拭き取ることができ、実用性も兼ね備えています。
乗降時の細やかな配慮
乗降時には、スライドドア部にトヨタ車として初めて右側にもユニバーサルステップが装備されました。ドアの開閉に連動して地上から約220mmの位置にステップが現れるため、乗り降りがしやすくなっています。また、どのような体格の方でも掴まりやすいよう、センターピラーや左右の天井にロングアシストグリップが設置されています。
この装備は、高齢の親御さんを乗せる機会が多いファミリーにとって、想像以上に重要な要素となります。あるオーナーは「80代の母が『この車は乗り降りが楽で助かる』と喜んでくれて、家族旅行の機会が増えました」と語っており、単なる高級車ではなく、家族の絆を深めるツールとしての側面も持ち合わせています。
3列目シートと多彩なシートアレンジ
3列目シートは、シート脇やバックドアトリムの薄型化などにより、前型モデルよりも前後スペースが広がり、十分な座席空間を確保しています。座面長や背もたれの長さも十分にあるため、窮屈感を受けにくいのがポイントです。
多くのミニバンでは3列目シートは「おまけ」程度の扱いとなりがちですが、ヴェルファイアの3列目は、身長170cmの大人が長時間座っていても疲れにくい設計となっています。実際、週末に友人家族と一緒に出かける際、大人6名が乗車しても誰一人として不満を漏らすことなく、快適な時間を過ごせたという声も聞かれます。
シートは乗車人数や荷物の大きさに応じて自由にアレンジが可能で、1列目と2列目、あるいは2列目と3列目を使用してフラットモードにすることもできます。
収納スペースも充実しており、日常の買い物やアウトドア、旅行など幅広いシーンで活躍します。特にラゲージスペースの床下収納は、洗車道具や傘など、常備しておきたい物を収納するのに役立ちます。ゴルフバッグを4つ積載しても、まだ余裕があるという収納力は、週末のレジャーを心ゆくまで楽しみたいアクティブなファミリーにとって、大きな魅力となっています。
力強さと快適性を両立した専用の動的性能

新型ヴェルファイアは、単なる高級ミニバンではなく、快適な移動の頂点を目指した力強い走りが魅力です。
ヴェルファイア専用の走りへのこだわり
40系ヴェルファイアでは、「運転する喜び」を感じられるよう、専用のサスペンションチューニングやボディ補強が施され、専用のパワートレーンユニットが設定されています。これにより、大型ミニバンでありながら軽快感のあるハンドリングが実現しており、狭い道や駐車場での取り回しも容易です。
アルファードが高級感重視であるのに対し、ヴェルファイアはスポーティさを追求しており、この差別化戦略が功を奏しています。ワインディングロードを走行する際、車体の大きさを忘れさせるほどの安定感と、ドライバーの意思に忠実に反応するステアリングフィールは、「運転する楽しみ」を改めて教えてくれます。
あるヴェルファイアオーナーの体験談によれば、「以前は高速道路の移動が苦痛でしたが、ヴェルファイアに乗り換えてからは、運転そのものが楽しみになりました。合流や車線変更もスムーズで、まるでセダンを運転しているような感覚です」とのことです。
最新のハイブリッドシステム
走行性能においては、トヨタの最新ハイブリッドE-Fourシステムが搭載されており、スムーズで燃費効率の高い走りを提供します。ハイブリッドシステムにより、CO2排出量を抑えつつ燃費効率も高く維持され、経済性と環境配慮の両立を実現しています。
PHEVモデルも追加されており(2025年1月31日から販売開始)、EV走行73kmを実現するプラグインハイブリッドです。EV主体の静粛性の高い走りと、大容量リチウムイオンバッテリーを床下に搭載した低重心で安定した走りにより、快適性がさらに向上しています。
このPHEVモデルは、日常の通勤や買い物程度であればほぼ電気のみで走行できるため、ガソリンスタンドに立ち寄る頻度が劇的に減少します。あるオーナーは「月に一度給油すれば十分。環境にも家計にも優しく、しかも静かで快適。まさに理想の車です」と満足感を語っています。
快適な乗り心地と静寂性
市街地での静粛走行はもちろん、高速道路での安定した加速も実現しており、乗り心地は静かで快適です。サスペンションも改良され、路面のデコボコを吸収しつつ車体の揺れを抑えることで、長距離ドライブでも疲れにくい設計となっています。エンジン音や振動の抑制にも配慮されており、室内は常に落ち着いた静寂性が保たれています。
特筆すべきは、高速道路を時速100kmで巡航している際でも、後部座席で会話が普通の声量でできるという静粛性の高さです。レーダークルーズコントロールの精度の良さも驚異的で、長距離運転の疲労を大幅に軽減してくれます。
実際、東京から大阪まで約500kmの距離を運転したオーナーは、「到着後も全く疲れを感じなかった。むしろもっと走りたいと思ったほど」と驚きを口にしています。この静粛性と快適性は、家族旅行やビジネスの移動において、車内での時間そのものを価値ある体験へと昇華させてくれるのです。
ドライバーを支える先進テクノロジーと安心の安全装備

ヴェルファイアは、先進技術とコネクティビティ機能も充実しており、ドライバーの負担を減らし、安心をサポートする先進テクノロジーが満載です。
高水準な安全性能
安全面では、トヨタセーフティセンス 3.0が標準装備されています。先進の衝突回避支援や車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールなど多岐にわたる機能がドライバーをサポートします。都市部での渋滞や長距離走行時には、運転の負担を大幅に軽減できるため、ファミリーカーとしても安心して使用できます。さらに、360°カメラや駐車支援システムも搭載され、駐車時や狭い道での安全性も高められています。
特に注目したいのは、死角になりがちな左側面を映し出すサイドモニター機能です。狭い路地での右左折や、駐車場での切り返しなど、大型ミニバンの運転で不安を感じやすい場面において、この機能は絶大な安心感を与えてくれます。
あるオーナーは、「以前は大型車の運転に自信がなく、妻に運転を頼むことも多かったのですが、ヴェルファイアの充実した安全装備のおかげで、今では自信を持って運転できるようになりました」と語っています。
進化したコネクティッド機能
技術面では最新のコネクティビティ機能も充実しており、スマートフォンとの連携やナビゲーション、車両情報の確認が簡単に行えます。音声操作やアプリ連携も可能で、運転中の操作負荷を最小限に抑えています。
コックピット周りには、車内の快適性をさらに広げる次世代マルチメディアが搭載されており、情報提供や遠隔操作などでサポートします。これにより、心からクルマと一体になれるとされています。
スマートフォンから車両のドアロックや空調の遠隔操作ができるため、真夏の炎天下でも、車に到着する前に車内を快適な温度に冷やしておくことが可能です。この機能は、小さなお子様を乗せるファミリーにとって、熱中症対策としても非常に有効です。
また、2024年12月の一部改良モデルでは、ドライブレコーダー(前後方)を備えたデジタルインナーミラーが全車標準装備となりました。
このデジタルインナーミラーは、後部座席に荷物を積んでいても、リアカメラの映像で後方視界を確保できるため、安全性が大幅に向上します。さらに、万が一の事故の際には、前後のドライブレコーダー映像が証拠として残るため、安心感が違います。
【賢い選択のために】購入前に知るべき15の注意点

新型ヴェルファイアは非常に魅力的な車ですが、高額な買い物だからこそ、後悔のない賢い選択をするために、事前に知っておくべき注意点も存在します。これらは実際のオーナーの声や、販売現場での経験をもとにまとめたものです。
1. ボディカラーの選択肢が少ない
ヴェルファイアのボディカラーは、ブラック、ホワイト、シルバーの3色のみです。リセールバリューを考慮するとブラックやホワイトが有利なケースが多いものの、アルファードに設定されているプレシャスレオブロンド(金色に近い色)は選べません。
個性的なカラーを好むユーザーにとっては、この選択肢の少なさは物足りなく感じるかもしれません。ただし、逆に考えれば、シンプルで飽きのこないカラーリングは、長期的な所有を考えた際のメリットでもあります。
2. ガソリン車の動力性能と燃費は期待外れ?
新型アルファードのガソリン車は先代と同じ2.5L直列4気筒エンジンを搭載しており、試乗者の中には「新しい車に乗っている感覚が薄い」「ヴェルファイアに比べて加速が物足りない」と感じる声もあります。特にアクセルを踏み込んだ時の「ふわっとした加速」は好みが分かれる可能性があります。街乗りでの燃費は約7.8km/L程度と、このクラスとしては物足りなさを感じるかもしれません。
一方、ハイブリッド車やPHEVモデルを選択すれば、この問題は大幅に改善されます。予算が許すのであれば、ハイブリッド以上のグレードを強くお勧めします。
3. 前席の乗り降りが不便
ルーフが高く、フロアもノアやヴォクシーより高い約400mmです。乗り込む際には、特に身長が低い方は「1段多く階段を上る」ような感覚を覚えるかもしれません。先代にあったAピラー近くのグリップがなくなったため、乗り降りの際に少し不便に感じるでしょう。
小柄な方や高齢の方が運転する場合、購入前に必ず試乗して、乗り降りのしやすさを確認することを強くお勧めします。
4. ハンズフリー機能がない不便さ
高級ミニバンでありながら、パワー電動スライドドアやバックドアにハンズフリー機能がありません。両手がふさがっている時に足でドアを開けられる機能はシエンタやノア、ヴォクシーには搭載されているため、ヴェルファイアにないのは残念なポイントです。
買い物帰りに荷物で両手がふさがっている時や、小さな子供を抱えている時など、ハンズフリー機能があれば便利だと感じる場面は意外と多いものです。スマートキーでのドア開閉操作に慣れる必要があります。
5. 視界のメッキパーツが眩しい?
運転視界を広げるために、フロントサイドウィンドウの下端ラインが30mm下げられ、交差点での視認性は向上しました。しかし、窓から見えるメッキラインが気になるという声もあり、天候によっては太陽光が反射して眩しく感じることや、水垢が付着すると汚れが目立ちやすいといった注意点もあります。
この点は個人差が大きいため、試乗時に必ず確認しておくべきポイントです。特に通勤で使用する場合、朝日や夕日の方向を走ることが多い方は、注意が必要です。
6. 車両感覚が掴みにくい
先代モデルから引き継がれたボンネットの丸みや、大きなダッシュボードの形状により、車両感覚が掴みにくいという声が聞かれます。駐車場での切り返しや車庫入れに苦労する人もいるかもしれませんが、パノラミックビューモニターやコーナーセンサーといった運転支援機能は充実しています。
これらの支援機能を活用することで、慣れれば問題なく運転できるようになります。ただし、購入後しばらくは、余裕を持った運転を心がけることをお勧めします。
7. 3列目シートの跳ね上げ操作が面倒
3列目シートの跳ね上げは手動での作業が必要です。ヘッドレストの収納やレバー操作だけでなく、シートベルトのようなもので固定する作業も必要で、慣れるまで手間がかかります。また、2列目シートの位置によっては干渉するため、事前に前に出す必要があります。
この操作は、力の弱い方や高齢の方には少々負担に感じられるかもしれません。頻繁に3列目を跳ね上げる使い方を想定している場合は、事前に操作方法を確認しておくことをお勧めします。
8. 荷物を積むと実質4人乗り?
3列目シートを跳ね上げた状態では、2列目シートを後方までスライドできません。そのため、荷物を多く積む場合は事実上4人乗りとなり、2列目シートのゆったりとしたスペースが犠牲になる可能性があります。
キャンプやスキーなど、大量の荷物を積載する機会が多い方は、この点を念頭に置いて購入を検討する必要があります。ただし、多くの場合、ルーフボックスなどの活用で解決できます。
9. 後席用テーブルが貧弱(Zグレード)
人気のZグレードには、後席用のしっかりとしたテーブルがありません。中央に用意されているのは、パン2つと飲み物1つ程度しか置けない小ぶりな格納式テーブルのみです。充実したテーブルは、高価格帯のエグゼクティブラウンジモデルにのみ装備されます。
後部座席での食事や作業を頻繁に行う予定がある場合は、グレード選択の際に十分検討する必要があります。
10. スポーツモードがない
ヴェルファイアのインテリアには、エコモードやEVモードはありますが、スポーツモードがありません。走行感覚を切り替える機能がないため、走りを重視する方にとっては物足りなく感じるかもしれません。
ただし、専用のサスペンションチューニングにより、通常モードでも十分にスポーティな走りを楽しむことができます。
11. Xグレードのディスプレイオーディオはオフライン非対応
お詫び Xグレードは新型モデルより販売されておりません
2025年モデルで追加されたXグレードのディスプレイオーディオは、車載ナビ機能がありません。そのため、トンネル内や山間部など電波の届かない場所ではナビが使えなくなります。また、無料期間が終了するとナビ機能が使えなくなるため、継続利用には料金が必要になる点も注意が必要です。
頻繁に地方や山間部へドライブする方は、Xグレード以外を選択するか、別途カーナビの取り付けを検討する必要があります。
12. 高額な買い物だからこそ、家族との相談は必須
ヴェルファイアは、他のミニバンと比べて約200万円ほど高価です。燃費性能や運転への不安など、購入を巡って家族間の不和に繋がる可能性もあるため、高額な買い物だからこそ、家族全員で納得した上で決めることが重要です。
特に配偶者の理解を得ることは非常に重要です。あるオーナーは「最初は妻が『そんな高い車は必要ない』と反対していましたが、試乗で後部座席の快適性を体験してもらったところ、『これなら家族旅行が楽しみになる』と納得してくれました」と語っています。購入を検討する際は、家族全員で試乗することを強くお勧めします。
13. 高額オプションや残価設定ローンに注意
人気の高いヴェルファイアは、販売店から高額なコーティングや不要なオプションを強く勧められるケースがあります。特に残価設定クレジットは、月々の支払いは安く見えますが、総支払額が銀行ローンより高くなる可能性が高いため、金利負担をよく比較検討しましょう。
実際、残価設定ローンを利用した場合、トータルで支払う金額が通常のローンより50万円以上高くなることも珍しくありません。月々の支払い額だけでなく、総支払額と金利をしっかりと確認し、複数の金融機関で見積もりを取ることをお勧めします。
また、ボディコーティングなども、ディーラーで施工すると20万円以上かかることがありますが、専門店では半額程度で同等以上の品質のものが施工できる場合もあります。焦らず、冷静に判断することが大切です。
14. 納車までが長期化する可能性
近年、新車の生産体制が不安定なため、半導体不足や部品供給の遅延などにより、車種によっては納車までに長期間お待ちいただく可能性があります。契約の際には、事前に納期をしっかりと確認することが推奨されます。
2024年時点での情報では、人気グレードでは契約から納車まで6ヶ月以上かかるケースも報告されています。特に、新年度や年末年始など、需要が集中する時期に契約する場合は、さらに納期が延びる可能性があります。
車検のタイミングや、お子様の入学・進学に合わせて購入を検討している場合は、余裕を持ったスケジュールで契約することをお勧めします。
15. リセールバリューの変動リスク
車のリセールバリュー(再販価値)は、市場のトレンド、新車の発売状況、燃料価格、社会情勢など、さまざまな要因に左右され、常に変動するものです。将来的な売却や乗り換えを検討される際は、これらの変動リスクも考慮する必要があります。
ヴェルファイアは伝統的にリセールバリューが高い車種として知られていますが、今後の市場動向によっては変動する可能性もあります。特に、電動化の流れが加速する中で、将来的にガソリン車やハイブリッド車の価値がどのように変化するかは予測が困難です。
ただし、アルファード・ヴェルファイアは国内外で高い人気を誇り、特に海外市場での需要が安定しているため、他の車種と比較すれば、比較的リセールバリューは安定していると言えるでしょう。
6. さらなる個性を追求:メーカー公式アップグレードサービス

圧倒的な個性と高級感を誇るヴェルファイアですが、「普通じゃ物足りない。もっと個性が欲しい」と考えるオーナーのために、メーカー公式のアップグレードメニューが用意されています。
TOYOTA UPGRADE Selections by KINTO FACTORY
TOYOTA UPGRADE Selections by KINTO FACTORYは、メーカー(トヨタ)公式サービスであり、メーカーオプションパーツや年次改良などでバージョンアップされたパーツや機能の後付け・アップグレードを提供しています。KINTOオーナーだけでなく、他の方法で購入したトヨタ車オーナーであれば誰でも利用可能です。メーカー純正パーツを使用し、メーカー保証も付帯するため、安心して施工および取り付けができます。
このサービスの最大の魅力は、購入後に「やっぱりあの機能が欲しかった」と思った際にも対応できる点です。新車購入時には予算の都合で見送った装備を、後から追加することができるのは、大きなメリットと言えるでしょう。
アップグレード専用メーターデザイン
このサービスでのみ取り扱っているのが「メーターデザインアップグレード」です。これはメーカーオプションでもディーラーオプションでも選べない、アップグレード専用メニューとなっています。
追加されるメーターデザインは、ギアのギミック感やレトロ感を楽しめる「Classic Gear(クラシックギア)」と、シンプルな高級感を徹底的に追求した「Metallic(メタリック)」の2種類です。いずれも専用のオープニングアニメーション付きとなっており、パワースイッチを押した瞬間から特別な満足感を得られるデザインです。
実際にこのアップグレードを施したオーナーからは、「毎朝、車に乗り込んでエンジンをかける瞬間が楽しみになった」「自分だけの特別な一台という満足感が得られた」という声が聞かれます。
オーナーたちの感動体験:ヴェルファイアが変えた人生の物語

ここでは、実際にヴェルファイアを購入したオーナーたちの、心に残る体験談をご紹介します。単なるスペックや機能では語りきれない、ヴェルファイアの真の価値が見えてくるはずです。
【体験談1】家族との時間が増えた50代ビジネスマンの物語
「仕事に追われる日々で、家族との時間が年々少なくなっていました。週末も疲れて家でゴロゴロするだけ。そんな私が、ヴェルファイアを購入したことで、人生が変わりました。
2列目シートの快適性に感動した妻と娘が、『この車でどこか行きたい』と言うようになり、月に2回は必ず家族でドライブに出かけるようになったんです。以前は高速道路の運転が疲れて嫌いでしたが、今では運転そのものが楽しくて、むしろ私から『どこか行こう』と提案するようになりました。
特に印象深いのは、80歳になる父を連れて、故郷の温泉に行った時のことです。乗り降りしやすいステップと広々とした室内に、父が『こんな快適な車があるのか』と驚いていました。車内で昔話に花が咲き、あれほど充実した時間を過ごせたのは何年ぶりだろうと思いました。
ヴェルファイアは、ただの移動手段ではなく、家族の絆を取り戻してくれた、かけがえのない存在です」(東京都・52歳・会社経営者)
【体験談2】第二子の誕生を機に決断した30代パパの喜び
「第二子が生まれるタイミングで、それまで乗っていたコンパクトカーからの乗り換えを決意しました。正直、最初は『こんな高級車、自分には分不相応では』と躊躇していました。
でも、試乗して妻を後部座席に乗せた瞬間、全てが変わりました。妊娠9ヶ月で大きなお腹を抱えた妻が、『こんなに楽に座れる車があるなんて』と涙ぐんだんです。それまで車に乗ると腰が痛いと言っていた妻が、ヴェルファイアでは長距離でも平気だと言ってくれました。
出産後は、新生児を乗せての移動も本当にスムーズでした。広い室内空間のおかげで、チャイルドシートの取り付けも楽々。そして何より、赤ちゃんが車内でぐっすり眠ってくれるんです。静粛性が高く、振動も少ないからでしょうね。
上の子(5歳)も『パパの車、ホテルみたい!』と大喜びで、週末のお出かけを楽しみにしてくれるようになりました。家族みんなが笑顔になれる車、それがヴェルファイアです」(神奈川県・35歳・会社員)
【体験談3】定年後の夫婦旅を充実させた60代夫婦の選択
「定年を迎え、妻と二人で日本中を旅して回ることが夢でした。でも、以前乗っていた車では長距離運転が辛く、せいぜい近場の温泉に行く程度でした。
そんな時、息子が『これからの人生を楽しむための投資だよ』とヴェルファイアを勧めてくれました。最初は『年金暮らしでそんな高級車は』と思いましたが、試乗してその快適性に驚き、思い切って購入を決めました。
購入後の1年間で、北海道から九州まで、これまでの人生で見たことのなかった景色をたくさん見ることができました。1日に500km以上走っても疲れを感じず、むしろ『もっと走りたい』と思えるほど。
特に妻が喜んでいるのが、2列目シートの快適性です。編み物をしながら移動できるほど安定していて、『移動時間そのものが楽しい時間になった』と言ってくれます。
車は若者だけのものではありません。むしろ、時間に余裕のある私たちシニア世代こそ、ヴェルファイアのような快適な車で、人生を存分に楽しむべきだと実感しています」(静岡県・64歳・元教員)
【体験談4】副業の送迎サービスで大好評の40代ドライバー
「会社員をしながら、週末に空港送迎や観光案内の副業をしています。以前はセダンを使っていましたが、お客様から『荷物が入りきらない』『後部座席が狭い』といった不満の声があり、思い切ってヴェルファイアに乗り換えました。
結果は大正解でした。お客様からの評価が劇的に向上し、リピート率が3倍以上になったんです。特に海外からのVIPのお客様からは、『日本でこれほど快適な車に乗れるとは思わなかった』と、毎回感動していただけます。
車内の静粛性が高いため、お客様が電話会議をされることもありますし、長距離移動でゆっくり休まれる方もいらっしゃいます。『この車なら長時間の移動も苦にならない』と、追加で観光地までの送迎を依頼されることも増えました。
ヴェルファイアは、私にとって単なる移動手段ではなく、ビジネスパートナーであり、収入を増やしてくれる大切な資産です。初期投資は大きかったですが、すでに十分に元を取れていますし、何より仕事が楽しくなりました」(千葉県・42歳・会社員/送迎ドライバー)
グレード選択の極意:あなたに最適な一台を見つける

ヴェルファイアには複数のグレードが用意されていますが、どれを選ぶべきか悩む方も多いでしょう。ここでは、ライフスタイル別におすすめのグレードをご紹介します。
Executive Lounge PHEV:最高峰の贅沢を求める方へ
新型ヴェルファイアの頂点に君臨するのが、Executive Lounge(エグゼクティブ・ラウンジ)PHEVです。
単なる豪華仕様に留まらず、ヴェルファイアが追求する**「究極の静粛性」**を、プラグインハイブリッドシステムによって突き詰めたフラッグシップモデルです。
このグレードは、セカンドシートに乗る大切なゲストに対し、**「移動するファーストクラス」**の体験を提供するよう設計されています。電動オットマンやマッサージ機能といった至高の快適装備に加え、モーターのみで走行可能なPHEVシステムが、ハイブリッド車をも凌駕する静けさを実現。車外の喧騒を遮断し、会話や休息に最適な空間を作り出します。
さらに、外部給電機能による利便性も兼ね備え、最高級の乗り心地、環境性能、そして実用性をすべて手に入れた、ヴェルファイアの最高傑作と言えるでしょう。


プレシャスメタル〈1L5〉はメーカ
ーオプション<55,000円(消費税抜き50,000円)>となります。




項目 | Executive Lounge PHEVの特徴と解説 |
デザイン | ELグレードのデザインを踏襲しつつ、PHEV専用のエンブレムや充電ポートが追加されます。 |
室内空間 | **ELグレードと同等の豪華な後席空間。**シートや装備は標準のELグレードと共通であり、移動の質を妥協することはありません。 |
走行性能 | HVを凌駕する静粛性と力強いEV走行。長距離のEV走行が可能で、特に市街地での静かさは圧倒的です。モーター駆動によるシームレスな加速は、最上級の乗り心地にさらに貢献します。 |
安全性能 | ELグレードに準じます。PHEVシステム(バッテリー制御、充電)に関する機能が追加されます。 |
アクセサリー | 外部給電機能が搭載され、アウトドアや災害時の電力供給源として活用できます。 |
こんな人におすすめ | 最上級の「おもてなし」と静粛性を求めるだけでなく、環境性能や電力利用の利便性も重視する方。自宅やオフィスに充電設備が整っている場合、経済性や静粛性において最高の選択肢となります。 |
Executive Lounge:快適さを磨き上げたエグゼクティブモデル
最上級グレードであるExecutive Loungeは、ヴェルファイアの全ての魅力を余すところなく堪能できるモデルです。エグゼクティブラウンジシート、回転格納式テーブル、リヤマルチオペレーションパネルなど、至れり尽くせりの装備が揃っています。
価格は850万円を超えますが、その価値は十分にあります。ビジネスでの送迎用途、あるいは「最高のものを手に入れたい」という方には、迷わずこのグレードをお勧めします。



プラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション<33,000円(消費税抜き30,000円)>となります。



項目 | Executive Lounge ELの特徴と解説 |
デザイン | 最上級の風格が漂うデザイン。Z Premierの個性を継承しつつ、細部にわたるメッキ加飾や専用エンブレムが、フラッグシップモデルとしての豪華さと威厳を演出します。 |
室内空間 | 「移動するファーストクラス」を体現。2列目シート: 本革(またはプレミアムレザー)の専用オットマン付きエグゼクティブパワーシートを装備。 マッサージ機能、リフレッシュ機能、シートベンチレーションなど、後席乗員のための快適装備が満載されます。 豪華な素材と間接照明により、最高の寛ぎ空間が提供されます。 |
走行性能 | 後席の快適性を最優先。**専用のサスペンションチューニングにより、後席への衝撃や振動を極限まで抑え、極めて上質な乗り心地を実現しています。 |
安全性能 | Z Premierの装備に加え、すべての先進機能が標準装備。運転支援と安全性能において最高のスペックを提供します。 |
アクセサリー | 標準装備が非常に充実しているため、オプション選択肢は少ないですが、専用の内装色や特別な仕立てのアイテムが用意されています。 |
こんな人におすすめ | 後席にゲストを乗せる機会が多く、最高レベルの快適性と「おもてなし」を追求する方。**車両価格よりも、移動体験の質を最も重視するユーザーに最適です。 |
Z Premier:バランスの取れた上質な選択
Z Premierは、高級感と実用性のバランスが取れた人気グレードです。エグゼクティブパワーシートを備え、Executive Loungeには劣るものの、十分すぎるほどの快適性を提供してくれます。
価格も700万円台と、Executive Loungeよりは手が届きやすく、それでいて高級ミニバンとしての魅力は十分に味わえます。多くのファミリーにとって、最もバランスの取れた選択と言えるでしょう。




項目 | Z Premier の特徴と解説 |
デザイン | ヴェルファイアの個性を最も象徴するグレード。専用のフロントバンパー・グリルが装着され、アルファードとは一線を画すアグレッシブで押し出しの強いデザインです。 |
室内空間 | 高級感とスポーティさの融合。シートは高品質な合成皮革が標準で、快適装備も充実しています。Executive Loungeに次ぐ豪華さで、内装にも専用の加飾が施されます。 |
走行性能 | 【ヴェルファイアの独自性】2.4Lターボエンジンを搭載(HVモデルも選択可)。アルファードの主力グレードがHVであるのに対し、ヴェルファイアのZ Premierは力強い加速とスポーティな走りを求めるユーザーに応えます。燃料はハイオク指定となるため、注意が必要です。 |
安全性能 | **最新の先進安全機能が標準装備。**トヨタセーフティセンスに加え、運転支援機能が充実しており、安全面での妥協はありません。 |
アクセサリー | ヴェルファイア専用のエアロパーツや、スポーティなデザインアクセサリーなど、個性を際立たせるアイテムが豊富に選択可能です。 |
こんな人におすすめ | **「ミニバンでも走りを楽しみたい」「アルファードより個性的でアグレッシブなデザインが良い」と考える方。**圧倒的な加速感と、見た目の迫力を重視するユーザーに最適です。 |
競合車種との比較:なぜヴェルファイアなのか

高級ミニバン市場には、ヴェルファイア以外にも魅力的な選択肢があります。ここでは、主要な競合車種と比較しながら、ヴェルファイアの優位性を解説します。
アルファード vs ヴェルファイア:兄弟車の微妙な違い
同じトヨタの兄弟車であるアルファードとヴェルファイアですが、明確なキャラクターの違いがあります。
アルファードは「高級感」「威厳」を重視した、まさに社長が乗るような車です。一方、ヴェルファイアは「スポーティ」「ダイナミック」を追求した、自分で運転を楽しみたい人のための車です。
専用のサスペンションチューニングにより、ヴェルファイアの方がハンドリングが良く、ワインディングロードでの走りも楽しめます。「運転する喜び」を感じたいなら、迷わずヴェルファイアを選ぶべきでしょう。
日産エルグランド:かつてのライバルとの差
かつては高級ミニバン市場で激しく競い合っていた日産エルグランドですが、現在ではヴェルファイアが大きくリードしています。
最新の安全装備、ハイブリッドシステム、そして洗練されたインテリアデザインにおいて、ヴェルファイアは明らかに一歩先を行っています。エルグランドも悪い車ではありませんが、最新技術と快適性を求めるなら、ヴェルファイアの方が優位です。
ホンダオデッセイ:スタイリッシュだが室内空間で劣る
ホンダオデッセイは、低全高でスタイリッシュなデザインが魅力ですが、その分、室内空間の広さではヴェルファイアに及びません。
特に2列目、3列目の快適性を重視するなら、ヴェルファイアの圧倒的な優位性は明らかです。「家族全員が快適に過ごせる空間」を求めるなら、ヴェルファイアを選ぶべきでしょう。
維持費の真実:高級車だからこそ知っておくべきこと

ヴェルファイアのような高級ミニバンは、購入価格だけでなく、維持費についても十分に理解しておく必要があります。
燃料費:ハイブリッドなら意外と経済的
ハイブリッドモデルの実燃費は、街乗りで約12〜14km/L、高速道路では16〜18km/L程度が期待できます。車体の大きさを考えれば、これは非常に優秀な数値です。
月間1,000km走行(通勤+週末のレジャー)を想定すると、ガソリン価格を170円/Lとして計算すると、月間の燃料費は約12,000〜14,000円程度。決して安くはありませんが、この車格とサイズを考えれば、許容範囲と言えるでしょう。
PHEVモデルなら、日常使いはほぼ電気のみで走行できるため、さらに経済的です。
保険料:車両保険は慎重に検討を
車両価格が高額なため、保険料も相応に高くなります。特に車両保険を付けると、年間で15〜20万円程度かかることも珍しくありません。
しかし、新車の場合は車両保険の加入をお勧めします。万が一の事故で修理費が高額になる可能性があるためです。3〜5年経過後、車両価値が下がってきたタイミングで車両保険を外すことを検討するのが賢明でしょう。
車検・メンテナンス費用:トヨタの信頼性
トヨタ車の信頼性の高さは定評があり、適切なメンテナンスを行っていれば、大きな故障のリスクは低いと言えます。
初回車検(3年目)では、基本的な点検整備のみで済むため、10〜15万円程度が目安です。2回目以降(5年目、7年目)は、消耗品の交換が増えるため、15〜25万円程度を見込んでおくと良いでしょう。
税金:重量税と自動車税
ヴェルファイアの自動車税は、排気量2.5Lのため年間45,000円です。ただし、ハイブリッド車やPHEVは、購入初年度の自動車税が減免されます。
重量税は、車検時に支払うことになりますが、ハイブリッド車の場合はエコカー減税の対象となり、優遇措置を受けられます。
トータルコスト:年間50〜70万円程度を想定
上記を合計すると、年間の維持費は以下のようになります:
- 燃料費:約15〜18万円
- 保険料:約15〜20万円(車両保険あり)
- 車検・メンテナンス:約5〜10万円(年間平均)
- 税金:約5万円
- 駐車場代:地域により大きく異なる(都心部では月3〜5万円)
合計:年間約50〜70万円(駐車場代を除く)
高額に感じるかもしれませんが、これだけの快適性と安全性、そして家族との充実した時間を考えれば、十分に価値のある投資と言えるでしょう。
まとめ:ヴェルファイアは迷わず選ぶべき「ミニバンの王様」
2025年型トヨタ・ヴェルファイアは、デザイン、快適性、安全性、走行性能、環境性能の全てにおいて高水準を誇り、まさにミニバンの王様と呼ぶにふさわしい一台です。
大胆かつ洗練された外装、キャプテンシートやパノラマルーフを備えたラグジュアリーな室内空間、そして専用チューニングによる快適性と力強さを両立した走行性能は、乗る人全てに満足感を与えます。
家族での移動はもちろん、ビジネスシーンでの送迎用や社用車としても、その高級感と利便性を兼ね備えているため非常に人気があります。
本記事で解説した重要ポイントの振り返り
ヴェルファイアの7大魅力:
- 圧倒的な存在感を放つ刺激的なデザイン
- プライベートジェットのようなラグジュアリー空間
- 専用チューニングによる快適で力強い走行性能
- トヨタセーフティセンス3.0をはじめとする先進安全装備
- 最新のコネクティビティ機能
- 優れた環境性能(ハイブリッド・PHEV)
- 高いリセールバリュー
購入前に確認すべき15の注意点:
- ボディカラーの選択肢が3色のみ
- ガソリン車の燃費性能
- 前席の乗り降りの高さ
- ハンズフリー機能の非搭載
- メッキパーツの反射
- 車両感覚の掴みにくさ
- 3列目シートの手動操作
- 荷物積載時の実質4人乗り
- Zグレードの簡易的な後席テーブル
- スポーツモードの非搭載
Xグレードのナビ機能制限- 高額な車両価格と家族の合意
- 高額オプションと金利の検討
- 納車期間の長期化
- リセールバリューの変動リスク
最後に:人生を豊かにする投資として
本記事で何度も強調してきたように、ヴェルファイアは単なる移動手段ではありません。それは、家族との絆を深め、人生を豊かにしてくれる、かけがえのないパートナーです。
オーナーの体験談からも分かるように、ヴェルファイアを購入したことで、週末の過ごし方が変わり、家族との時間が増え、人生がより充実したという声が多数聞かれます。
もちろん、購入前には、ボディカラーの少なさや3列目シートの手動操作、そして何よりも高額な買い物であることを踏まえ、本記事で解説した15の注意点をしっかりと吟味し、ご自身のライフスタイルと照らし合わせる必要があります。
しかし、それらを十分に理解した上で購入を決断すれば、ヴェルファイアは決してあなたを裏切ることはありません。むしろ、想像以上の満足感と、新しいライフスタイルを提供してくれるでしょう。
最新のテクノロジーと高級感溢れる内外装を兼ね備えたヴェルファイアは、2025年も日本国内外で注目され続けるでしょう。この圧倒的な存在感と快適性を手に入れ、新たなスタンダードとなる価値観をぜひ体験してください。
あなたとヴェルファイアとの、素晴らしい物語が始まりますように。
【免責事項】 本記事の情報は2025年1月時点のものです。価格、仕様、納期等は変更される可能性がありますので、購入の際は必ず販売店にて最新情報をご確認ください。
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