奈良県斑鳩町の冬を彩る一大イベント**「法隆寺iセンター節分祭」**が、2026年2月1日（日）に開催されます。
このイベントは単なる伝統行事の枠を超え、**「食」「体験」そして「クルマ」**という異色の要素が見事に融合した業界関係者として見逃せない特別なイベントとなります。家族全員が一日中楽しめる地域参加型イベントです。主催の「法隆寺iセンター」と、GLIONグループの「奈良日産自動車」がタッグを組むことで実現したこの特別な一日について、自動車業界関係者の視点を交えながらその魅力を余すことなくご紹介します。
「食」×「体験」×「車」の融合：多角的なアプローチが生む新たな価値
この地域イベントが「食」「体験」「車」を融合させている最大の目的は、**「家族で楽しく良い一年のスタートを迎えられる、斑鳩の里ならではの一日」**を提供することにあります。
「食」による地域文化の再発見
イベントでは、斑鳩産黒米を使用した「いなり寿司」や「たこ飯」といった地域限定の「斑鳩ブランド」が提供されます。さらに、スイーツを含む5台のキッチンカー（N food car）が集結し、子どもから大人までが満足できる食の空間を演出しています。
地元食材を積極的に活用することで、単なる「食べる楽しみ」を超えて、訪れた人々に斑鳩の風土や歴史、そして地域の人々の想いを伝える媒体となっています。食を通じて地域のアイデンティティを感じられる、これこそが真の地産地消の価値なのです。
「体験」を通じた思い出作り
書道体験やpetapetaアート、瓦を使った寄せ植えなど、節分らしいワークショップが充実しています。これにより、ただ「見る」だけでなく「参加する」喜びを提供し、家族の絆を深める機会を創出しています。
特に注目すべきは、足形を使ったひな人形づくりなど、小さな子供でも参加できるコンテンツが充実している点です。子どもたちが自分の手で作った作品は、家族の宝物として長く残り、この日の思い出を鮮やかに蘇らせる記念品となるでしょう。
節分×体験型ワークショップ
・書道体験
・petapetaアート
・瓦を使った寄せ植え（オレンジの庭）
・足形を使ったひな人形づくりなど、節分らしい体験型コンテンツも充実。
・斑鳩町マスコットキャラクター「パゴちゃん」も登場。記念撮影や名刺の配布、パゴちゃんグッズの販売もあります
「車」という新しいエンターテインメントの形
自動車業界の視点から特に注目すべきは、単なる移動手段としての車ではなく、**「展示物」および「インフラ」**としての車の活用です。GT-RやフェアレディZといった憧れのスポーツカーが並ぶ一方で、電気自動車（EV）がキッチンカーの電源として活用されています。
これら三つの要素が組み合わさることで、趣味が異なる家族がそれぞれに楽しみを見つけられる**「包括的なエンターテインメント空間」**が構築されているのです。
GT-R（R35）展示の魅力：日本が世界に誇る”スーパーカー”の真価
今回の節分祭で展示される日産GT-Rは、2007年から2025年まで製造されていたノッチバッククーペ型のスポーツカーで、自動車業界において特別な位置を占める伝説的なモデルです。
展示される車ではありません。写真はCTR（R35）ウィキペディアより参照
GT-Rの圧倒的な性能
最高出力419kW（570PS）、最大トルクは637N･m（65.0kgf･m）を発揮し、高速域での気持ちのよい伸びとともに、日常多用する追い越しシーンなどの中間加速もアップしています。この驚異的なパワーは、わずか9名の匠（タクミ）によって手組みされたVR38DETT ツインターボV6エンジンから生み出されるもので、各エンジンには組み立てた職人の名前が刻まれたプレートが付けられています。
プレミアム・ミッドシップパッケージの革新性
GT-Rの開発において最も革新的だったのが、プレミアム・ミッドシップパッケージの採用です。トランスミッションを後方に配置するトランスアクスル方式を選択し、トランスミッションは徹底的に扁平化し、重心位置を後車軸よりも低く設定。この重量とクルマの慣性力が、走りの要ともいうべきリヤタイヤのグリップ力を生み出すという、独創的な設計思想が採用されています。
この配置により、前後の重量配分が最適化され、走る道、天候、ドライバーのテクニックなどにかかわらず、誰もが安心してスーパーカーライフが楽しめる新次元のマルチパフォーマンス・スーパーカーとして完成したのです。
驚異的なサーキット性能
GT-Rの実力を証明するエピソードとして、2007年、生産型R35 GT‑Rはニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで7分38秒のラップタイムを記録し、2008年には標準仕様で7分29秒を達成しています。これは世界中のスーパーカーメーカーを驚愕させた記録であり、GT-Rが「本物のスーパーカー」であることを証明する結果となりました。
18年間の進化の軌跡
発売当初、最高出力は353kW（480ps）でしたが、2017年モデル以降は419kW（570ps）まで向上し、毎年進化を続けました。特筆すべきは、イヤーモデル制（年次改良モデル）を導入し、絶えず開発の手を緩めず進化し続けてきたことです。これにより、GT-Rは18年間という長期にわたって第一線で活躍できたのです。
そして2025年8月26日、最後の1台がラインオフされ、18年の歴史に幕を閉じました。今回展示されるGT-Rは、まさに日本の自動車史に残る名車を間近で見られる貴重な機会なのです。
フェアレディZ展示：半世紀以上愛され続けるスポーツカーの系譜
GT-Rと並んで展示されるフェアレディZもまた、日本を代表するスポーツカーとして世界中で愛されています。
フェアレディZの歴史的価値
フェアレディZは1969年の初代S30型の発売以来、世界トップレベルの走行性能を持ったスポーツカーとして、長きにわたって自動車ファンから支持されています。初代モデルは「DATSUN Z（ズィー）」の名で北米市場を中心に大ヒットし、世界販売52万台以上を記録しました。
Z34型の特徴
今回展示されるのはZ34型（6代目）モデルで、先代Z33型からエンジンの排気量を200cc増加した新型エンジン「VQ37VHR」が搭載され、ホイールベースは100mm短縮されました。このショートホイールベース化は、フェアレディZのアイデンティティである「ロングノーズ」を表現するための重要な設計変更でした。
“Z-Ness”というデザイン哲学
Z34型のデザインコンセプトは**”Z-Ness”と”Newness”**という考え方に基づいています。原点回帰として初代フェアレディZのスタイルを踏襲しながら、現代の技術と融合させることで、伝統を継承しつつ革新的なスポーツカーとして完成しました。
この設計思想は、まさに今回の節分祭のコンセプトである「伝統と革新の融合」と重なります。古くからの伝統行事である節分に、最新の自動車技術を融合させる試みは、フェアレディZの開発哲学そのものと言えるでしょう。
EV×地域防災：未来のライフスタイルを体験する
今回の節分祭で最も先進的な取り組みが、電気自動車（EV）をキッチンカーの電源として活用するデモンストレーションです。
EVが「動く蓄電池」として注目される理由
近年のEVが搭載する駆動用バッテリーは大容量化しており、軽自動車のEVで20kWh、普通車のEVであれば40〜100kWh程度のバッテリー容量があります。一方、定置型蓄電池は10kWh前後の製品がほとんどで、EVのバッテリー容量がいかに大きいかがわかります。
さらに車は移動できるため、屋外や避難先などで不自由な生活を強いられる場合も一定の電気を供給することができます。こうしたことから、EVは「動く蓄電池」とも呼ばれているのです。
災害時におけるEVの実用性
2019年の台風15号の際は、停電が長引く千葉県内の被災地に自動車メーカー各社が電動車を派遣。携帯電話の充電をはじめ、エアコン、扇風機、冷蔵庫、洗濯機、夜間照明、地下水汲み上げポンプなどへの電力供給をおこない、被災生活の負担軽減に大いに役立ちました。
また日産リーフ e+（60kWh）の場合、公民館で3日分、福祉施設、保育園等で2日分の給電が可能とされており、一般家庭であればほぼ4日分の電力を賄うことができます。
V2H・V2L技術の実用化
EVから電気を取り出す方法には主に2つあります。
一つはV2H（Vehicle to Home）システムを自立運転に切り替えることにより、EVのバッテリーに蓄えられた電気を家に給電し、非常用電源として活用する方法です。最大出力約6kWのV2H機器であれば、家全体に電気を供給することが可能です。
もう一つは車室内の100Ｖ電源用コンセントを使用する方法で、最大出力は1500Wとなります。スマートフォンの充電から、小型家電まで幅広く利用できます。
今回のイベントでは、この技術を実際にキッチンカーへの給電という形で体験できる貴重な機会となっています。美味しいグルメを楽しみながら、「もしもの時」に役立つEVの可能性を実感できるのです。
地域貢献の志：地元企業と自治体が目指す「持続可能な斑鳩」
奈良日産自動車をはじめとする地元の企業や自治体は、このイベントを通じて**「地域社会への深い貢献」と「安心・安全な町づくりへの啓発」**を目指しています。
地産地消と地域ブランドの振興
「斑鳩産」の食材を積極的に活用したグルメを提供することで、地元農業の活性化やブランド認知度の向上に寄与しています。地域の特産品を地元で消費し、その価値を再発見することは、持続可能な地域経済の基盤となります。
次世代への伝統継承
「パゴちゃん（斑鳩町マスコットキャラクター）」の登場や、節分の豆まき行事を通じて、子どもたちが地域の文化や伝統に親しむ場を提供しています。世界遺産である法隆寺を擁する斑鳩町だからこそ、こうした文化継承の取り組みには特別な意義があります。
災害時における自動車の役割の周知
奈良日産は、電気自動車（EV）の電力をキッチンカーに活用するデモンストレーションを実施しています。これは、災害時の非常用電源としてのEVの有用性を地域住民に体感してもらうことを目的としており、地域防災への意識を高める重要な貢献活動といえます。
実際に令和6年能登半島地震による停電の際には、自動車メーカー等が被災地に電動車を派遣し、外部給電機能を活用した活動を行いました。こうした実例を通じて、EVが単なる「環境に優しい車」ではなく、「地域を守る重要なインフラ」としての役割を果たすことが証明されています。
GLIONグループの「より多くのお客様へ、より多くの満足をお届けしたい」という想いが、斑鳩の里という地域に根ざした形で具現化されているのです。
伝統と最新技術の共演：2026年の節分祭が提供する「感動体験」
本イベントは、古くから続く伝統的な節分行事に、自動車業界の最新技術や現代のワークショップ文化を組み合わせることで、**「歴史への敬意と未来へのワクワク感」**を同時に提供しています。
伝統の無病息災祈願
2体の鬼が出現するかもしれない本格的な「豆まき」や、緑ヶ丘ホルンアンサンブルによるクラシック演奏会など、節分の情緒とゆったりとした時間を楽しむことができます。奈良県斑鳩町という、聖徳太子ゆかりの歴史深い土地で行われる節分行事には、特別な趣があります。
最新技術の体感
日産が誇るスポーツカー「GT-R」や「フェアレディZ」の展示は、車好きにはたまらないコンテンツです。合計約48,000台が生産され、そのエンジンはわずか9名の匠によって手組みされたGT-Rの実車を目の前にすれば、日本の「ものづくり」の精神を肌で感じることができるでしょう。
また、最新のEV技術を身近な「食」のシーンで活用することで、「未来のライフスタイル」を具体的にイメージできる場を提供しています。キッチンカーから漂う美味しそうな香りが、実はEVの電力で作られているという事実は、多くの来場者に驚きと感動を与えることでしょう。
現代的なクリエイティビティ
足形を使ったひな人形づくりやpetapetaアートなど、現代のトレンドを取り入れた体験型コンテンツを融合させることで、伝統行事に新しい風を吹き込んでいます。
こうした多層的な体験が一つのイベントで楽しめることこそ、法隆寺iセンター節分祭の最大の魅力なのです。
【法隆寺iセンター節分祭2026 開催概要】
- 開催日： 2026年2月1日（日）
- 時間： 10:00〜15:00（小雨決行）
- 会場： 法隆寺iセンター（奈良県生駒郡斑鳩町法隆寺1-8-25）
- 入場料： 無料（会場内で飲食販売あり）
- 駐車場特典： 駐車場スタッフに**合言葉「福は内」**と伝えると、駐車料金が無料になります！
Access
主催会社概要
・会社名：奈良日産自動車株式会社
・所在地：奈良県大和郡山市小泉町725-1
・代表者：代表取締役社長 田代 雄亮
・設立 ：1954年12月1日
・URL：https://ni-nara.nissan-dealer.jp/top.html
自動車業界関係者としてのまとめ
今回の節分祭は、単なるお祭りではありません。GT-Rのような**「夢の車」と、EVのような「社会を支える技術」、そして地域の「伝統と食」**がクロスオーバーする、非常に先進的な地域イベントです。
2025年8月、GT-R最終生産車がラインオフし、18年の歴史に幕を閉じました。しかし、こうしたイベントを通じて、GT-Rをはじめとする名車の魅力は次世代へと確実に受け継がれていきます。
また、EVの災害時活用というテーマは、これからの自動車社会において極めて重要な要素です。自治体と自動車メーカー等において災害時の連携に関する協定を締結する動きが全国で加速しています。今回の節分祭は、こうした動きを地域レベルで実践する先進的な取り組みと言えるでしょう。
家族で斑鳩の歴史を感じながら、最新の車に触れ、美味しい地元グルメに舌鼓を打つ。そして、未来の防災技術を体験する。そんな贅沢な一年のスタートを、ぜひ法隆寺iセンターで体験してみてください。
皆様の「鬼は外 福は内」という掛け声で、2026年が素晴らしい一年になることを心より願っております。
